La vérité est ailleurs

Le chaos du monde ne naît pas de l'âme des peuples, des races ou des religions, mais de l'insatiable appétit des puissants. Les humbles veillent!

avis de tempête

Apres Freya, la tempête Laura frappe la France! Un courant-jet puissant en altitude..Le vent en altitude se renforce très nettement entre mercredi et jeudi! la Suisse est aussi concerné avec des vents pouvant atteindre 130 à 160 km/h au-dessus de 2000 m.

Sur le proche Atlantique, une vaste perturbation, pilotée par une dépression nommée Laura, s’engouffre mercredi sur l’ouest de la France, le Portugal et l’ouest de l’Espagne. Elle est associé dans un flux de sud, bien marqué, à un tube de vent fort en altitude. Ces vents balaieront les Pyrénées aujourd’hui avant les hauteurs du Massif central dans l’après-midi et la soirée puis le nord des Alpes en soirée et dans la nuit.

Un courant-jet puissant en altitude

Le vent en altitude se renforce très nettement entre mercredi et jeudi ; le jet d’altitude (que l’on peut observer en s’intéressant au vent à 300 hPa), dépasse les 100 nœuds sur les Pyrénées puis les Alpes.

Ce tube de vent fort est associé en surface à un net resserrement du champs de pression de part et d’autre des Pyrénées, puis entre le sud et le nord des Alpes, avec une surpression au sud, ce qui constitue une signature typique des situations deFoehn. La différence de pression atteint ainsi 15 hPa dans la nuit. Il en résultera des vents tempétueux, sur les Pyrénées mercredi, puis les Alpes (notamment suisses) en soirée et nuit de mercredi à jeudi.

 

Animation de la vitesse des vents à  300  hPa, de la Pmer entre le  06 mars  18 UTC et le   jeudi 06 mars 2019 à 12 UTC – © Modèle du Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme, développé en partenariat avec Météo-France.
(Cliquer sur l’animation pour l’agrandir)

Des vents tempétueux entre aujourd’hui et demain sur les Pyrénées


Animation des rafales de vents entre 9 heures UTC et 12 heures UTC le jeudi 06 mars 2019 – © Modèle du Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme, développé en partenariat avec Météo-France.
(Cliquer sur l’animation pour l’agrandir)

Les Pyrénées étaient concernés en journée par des rafales violentes supérieures à 120 km/h. Les départements des Pyrénées-Atlantiques, les Hautes-Pyrénées, la Haute-Garonne et l’Ariège ont été placés en vigilance orange vent jusqu’à 20 h aujourd’hui.
Entre minuit et 12 h, le 06 mars 2019 on enregistrait ainsi :

170,3 km/h à IRATY ORGAMBIDE (64, 1427m)
156,6 km/h à SOUM COUY (64, 2150m)
154,1 km/h au PIC DU MIDI – OBSERVATOIRE (65, 2880m)
142,2 km/h au LAC D’ARDIDEN (65, 2445m)
Et encore
129,6 km/h à PORT D’AULA (09, 2140m)
128,5 km/h à LOUDERVIELLE (65, 1587m)
125,3 km/h à MAUPAS (31, 2417m)

Le Massif central et les Alpes concernés

Sur les hauteurs du Massif central, les assauts du vent ont concerné le relief du Forez, du Pilat et les alentours de la vallée du Gier. Là encore, les départements de la Loire et du Rhône ont été placés en vigilance orange vent jusqu’à jeudi à minuit. Dans ces zones, les rafales de vents pourraient atteindre 90 à 110, voire 120 km/h.

Ce soir et cette nuit, les fortes rafales de vents gagnent le nord des Alpes, notamment les sommets de l’Isère (Vercors, Belledone, Taillefer). Le département  a été lui-aussi placé en vigilance orange vent jusqu’à jeudi minuit. La vitesse de certaines rafales pourraient grimper jusqu’à 130 km/h au-dessus de 2000 m. À noter que la Suisse est aussi concerné avec des vents pouvant atteindre 130 à 160 km/h au-dessus de 2000 m.’

Publicités

La tempête Freya a touché le tiers Nord de la France avec des vents dépassant les régulièrement les 100 km/h. Ceux-ci ont fait quelques dommages matériels mais pas de victime pour l’instant. Le vent a soufflé à plus de 120 km/h en Bourgogne!

  • b_300_200_16777215_00_images_stories_images_generales_vent1.jpg

    La tempête Freya a touché le tiers Nord de la France avec des vents dépassant régulièrement les 100 km/h , voire 120km/h dans l’yonne en Bourgogne . Ceux-ci ont fait quelques dommages matériels mais pas de victime pour l’instant.

    Informations spatiales et temporelles sur l’événement

    • Date de début : 04/03/2019
    • Date de fin : 04/03/2019
    • Pays : France [Statistiques du pays]
    • Continent : Europe
    • Sous-continent : Europe Occidentale
    • Localisation fine :
    • Autres pays concernés :
    • Lat / long : 47.2263 / -1.7595

    Phénoménologie de l’événement

    • Origine : Météorologique
    • Aléa : Tempêtes
    • Péril : Tempêtes tempérées
    • Sous-péril : 

    Conséquences de l’événement

    • Nbre de tués : 
    • Nbre de blessés : 
    • Nbre d’évacués : 
    • Nbre d’affectés : 
    • Nbre de sans-abri : 
    • Coût (en millions de $) : ND

    Autres informations

     

    tempete 48x48 Vous souhaitez être alerté sur les prochaines tempêtes, disposé d’une prévision et d’une caractérisation des vitesses de vents >  100 km/h par commune en France ou en Europe ? DécouvrezTempête Warning notre service de suivi et de caractérisation des vents tempétueux. 

     

    La tempête Freya a touché le tiers Nord de la France avec des vents dépassant les régulièrement les 100 km/h. Ceux-ci ont fait quelques dommages matériels mais pas de victime pour l’instant. 44 départements ont été placés en vigilance orange par Météo France.

    A 9 heures, on a relevé des rafales sur toute cette zone généralement comprises entre 80 à 90 km/h mais avec localement des valeurs beaucoup plus fortes. On a ainsi observé 139 km/h à l’ile de Groix, 110 km/h à la pointe de Chemoulin, 113 km/h à Martigne-Briand (Maine-et-Loire), 100 km/h à pouzauges (Vendée), 103 km/h vers Ramecourt (Vosges), 104 km/h vers Rethel (Ardennes), 110 km/h vers Gourdon (Saône-et-Loire).

    Dans le Finistère, les pompiers ont réalisé 37 interventions pour des chutes d’arbres sur la chaussée, liées à la tempête Freya. Dans le Morbihan, quelques dégâts ont été constatés notamment du côté de Pontivy où un arbre s’est couché sur la route et le courant a été coupé dans le quartier environnant. 1000 foyers ont été privés de courant dans ce département.

    En Loire-Atlantique, les sapeurs-pompiers ont effectué une cinquantaine d’interventions essentiellement pour des arbres ou des branches sur les voies publiques.

    En Indre-et-Loire, 800 foyers ont été privées d’électricité notamment dans les secteurs de La Tour Saint-Gélin et de Paulmy et 800 autres de téléphone.

    1500 foyers ont été privés d’électricité en Sarthe notamment dans les secteurs de La Flèche et de La Ferté-Bernard. Un arbre est tombé sur les caténaires au niveau d’Ecouflant (Maine-et-Loire), provoquant un incendie… Et des retards. Les pompiers sont intervenus et le trafic ferroviaire a été interrompu entre Angers et Sablé-sur-Sarthe.

    7000 foyers étaient sans électricité dans les Pays de la Loire, où 300 agents d’Enedis étaient mobilisés pour réparer les dégâts dus à des chutes d’arbres, de branches ou de poteaux électriques

    Le trafic ferroviaire est fortement perturbé sur la ligne P, après la chute d’un arbre sur la voie ferrée, à hauteur de Champbenoist-Poigny. L’incident a été occasionné par la tempête en cours sur le département de la Seine-et-Marne Un premier arbre était déjà tombé sur cette ligne, cette fois entre Longueville et Gretz-Armainvilliers, provoquant une première interruption du trafic jusqu’à environ 7h45.

    Dans l’Oise, le trafic ferroviaire a aussi été fortement perturbé dans le secteur de Creil

Tempête Freya : le vent a soufflé à plus de 120 km/h en Bourgogne

Météo France a placé la Bourgogne en alerte jaune "vent violent" jusqu'au vendredi 28 décembre 2012, à 16h.

En marge de la tempête Freya, qui souffle sur la France, on a eu des vents violents et de fortes averses. On a relevé des rafales allant jusqu’à 120 km/h en Bourgogne lundi 4 mars 2019.

Par B.L.

Les huit départements de la région Bourgogne-Franche-Comté étaient placés en alerte orange « vent violent ». La vigilance a été levée à 18h pour les quatre départements de Bourgogne.« C’est une tempête classique de fin d’hiver », précise Mickael Oquidan, prévisionniste à Météo-France au centre de Mâcon, en Saône-et-Loire. « On n’en a pas eu beaucoup cet hiver 2018-2019, mais il n’y a là rien d’inhabituel. »

Météo-France

@meteofrance

🌬️La qui touche actuellement une partie nord du pays n’est pas exceptionnelle pour un mois de mars. Les 6-7 03/17, Zeus, ligne allant du sud de la Manche au sud du Jura. Les 4-5 03/15, Anton, Sud-Est de la France. ▶️Tempêtes remarquables : http://tempetes.meteo.fr 

28 personnes parlent à ce sujet

Entre 6h et 7h ce lundi matin, on a eu un premier coup de vent. 
On a enregistré des rafales soufflant jusqu’à :

-111 km/h à Mont-Saint-Vincent en Saône-et-Loire
92 km/h à Bessey-en-Chaume
109 km/h à Clamecy
104 km/h à Saulieu
-85 km/h à Auxerre
-74 km/h à Mâcon
-71 km/h à Dijon

Préfet de l’Yonne

@Prefet89

Le département de l’Yonne est en vigilance orange pour vent violent. Cet après midi des rafales pourront atteindre 65km/h. En cours de nuit, le vent sera assez fort. Rafales atteignant 85 km/h, en fin de nuit. Les rafales pourront atteindre 100km/h ce lundi

Voir les autres Tweets de Préfet de l’Yonne

Après une accalmie entre deux systèmes, le vent a repris entre 10h et 16h.

C’est dans le département de l’Yonne que cela a soufflé le plus fort : jusqu’à 120 km/h.
Météo-France prévoyait aussi des rafales de 110 km/h en Côte-d’Or et dans la Nièvre et de 100 km/h dans le sud de la Bourgogne.

Dans l’Yonne et en Côte-d’Or, les pompiers sont intervenus une centaine de fois (52 dans l’Yonne, 46 en Côte-d’Or) … essentiellement pour des arbres tombés ou des tuiles envolées.

A Bessy-sur-Cure, dans l’Yonne, une équipe spécialisée du GRIMP a été engagée pour sécuriser une cheminée qui menaçait de tomber.

Au final, il n’y a pas de blessé ni de gros dégâts en Bourgogne, sauf à Bassou (dans le centre de l’Yonne), où la toiture d’une maison s’est envolée. Ses deux occupants ont été relogés à l’hôtel.

Préfet de l’Yonne

@Prefet89

ℹ️ La D606 est coupée à Lucy sur Cure. Une intervention est en cours afin de réparer un poteau EDF menaçant de chuter. Soyez vigilants.

Voir les autres Tweets de Préfet de l’Yonne

Le retour au calme est prévu dans la soirée, précise Météo-France.

Tempête Freya : Météo France place les Hauts-de-France en alerte orange aux vents violents! Bretagne en risque hautes submersions forts coefficients marées!

Tempête Freya : Météo France place les Hauts-de-France en alerte orange aux vents violents

Illustration. MaxPPP

Temps pluvieux, rafales de vents, mer agitée : le temps se dégrade ce dimanche 3 mars à cause du passage de la tempête Freya sur les îles britanniques. L’alerte orange concernera le Nord, le Pas-de-Calais, le Somme, l’Oise et l’Aisne de 3h cette nuit à lundi midi.

Par France 3 Hauts-de-France
Publié le 
Ça va souffler dans les Hauts-de-France ! La préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord prévient qu’un avis de coup de vent à fort coup de vent est en cours jusqu’à au moins lundi 4 mars. Des rafales voisines de 100 km/h dans l’intérieur et même plus sur les côtes sont attendues dès dimanche après-midi avec une mer agitée.

Tous les départements de la région sont placés en vigilance jaune orages et vents violents par Météo France dès 20h. Puis on passera à l’orange dès 3h cette nuit et jusqu’à lundi, 14h. « Ce vent fort faiblira en première partie d’après-midi », précisent les prévisionnistes qui recommandent la plus grande vigilance à ceux qui pratiquent des activités sensibles au risque météorologique, à proximité d′un rivage ou d′un cours d′eau. « Des phénomènes occasionnellement et localement dangereux sont prévus, tenez-vous au courant de l’évolution de la situation »indique le bulletin de vigilance.

Météo France dresse également une série de recommandations :

  • Limitez vos déplacements et votre vitesse sur route et autoroute, en particulier si vous conduisez un véhicule ou attelage sensible aux effets du vent.
  • Ne vous promenez pas en forêt et sur le littoral.
  • En ville, soyez vigilants face aux chutes possibles d’objets divers.
  • N’intervenez pas sur les toitures et ne touchez en aucun cas à des fils électriques tombés au sol.
  • Rangez ou fixez les objets sensibles aux effets du vent ou susceptibles d’être endommagés.
  • Installez impérativement les groupes électrogènes à l’extérieur des bâtiments

On doit ces intempéries à la tempête Freya qui est arrivée sur les îles britanniques en milieu d’après-midi. Conséquence : le temps est globalement pluvieux et venteux, notamment sur du Nord à l’Ouest de la France. Le front pluvieux occasionné par la tempête devrait atteindre les Hauts-de-France en fin de journée, ce dimanche.

Côté mer, on attend des coefficients de marée plutôt forts pouvant aller jusqu’à 78 dans la nuit de mardi à merredi. La préfecture maritime recommande donc de ne pas pratiquer d’activité nutique en début de semaine, de vérifier l’amarage de votre bateau et de s’équiper en conséquence si vous sortez en mer. Enfin, si vous perdez du matériel ou que vous rencontrez des problèmes en mer, contactez le CROSS au 196.

Tempête Freya. 35 départements en vigilance orange

 

Ce dimanche à 16 h, Météo France a placé 35 départements en vigilance orange pour vent violent pour la soirée de dimanche et la journée de lundi. Ils se situent dans le quart nord-est de la France. En cause : le passage de la tempête hivernale Freya dont les vents forts de sud-ouest sont observés ce dimanche soir sur la pointe de la Bretagne. Ils soufflent jusqu’à 100 km/h dans l’intérieur et 110 km/h sur le littoral. Dans la nuit, de fortes rafales devraient se poursuivre dans le nord-ouest de la France. Puis souffler sur le nord-est, toujours avec force.

Ce lundi matin, en Bretagne, le vent faiblira jusqu’en première partie d’après-midi. De fortes vagues sont attendues sur la façade atlantique cette nuit et lundi matin, ce qui a justifié le passage du Finistère et du Morbihan en vigilance jaune vague-submersion.

CHEMTRAILS: UN MÉTÉOROLOGUE AMÉRICAIN RECONNU COMME CONFIRME LES ÉPANDAGES MONDIAUX « CHEMTRAILS « ET L’UTILISATION DE HAARP!

CHEMTRAILS: UN MÉTÉOROLOGUE AMÉRICAIN CONFIRME LES ÉPANDAGES MONDIAUX

 « Pendant des années Scott Stevens a été météorologue pour plusieurs chaînes de télévision, il a obtenu plusieurs prix pour le sérieux de son travail. Il y a une dizaine d’années, il remarqua des anomalies dans le ciel et commença son enquête sur les chemtrails. Avec méthode et constance, il a découvert que notre climat est entièrement numérisé. Sa carrière s’est déroulée sur une période de 20 ans dans le Kansas, le Nebraska, l’Oaklahoma et New-York. Scott Stevens a poursuivi ses investigations tout en sachant qu’il ne pourrait plus continuer à travailler pour les médias. »
QUESTION 1 : C’EST LA PREMIÈRE FOIS POUR VERITAS QU’UN MÉTÉOROLOGUE VIENT PARLER DES CHEMTRAILS. DITES-NOUS COMMENT VOUS EN ÊTES ARRIVÉ LÀ, VOULEZ-VOUS ?
Oh là là…ça ne s’est pas fait en un jour ! C’est une évolution sur plusieurs années. Je connaissais le terme chemtrail dès 1998 et 5 ans plus tard je comprenais les mobiles de ces manifestations. Au départ c’est mon intérêt pour l’énergie du point zéro et les recherches assimilées qui m’ont mis sur la piste. Et en consultant le site du Lt. Colonel Thomas Bearden, j’ai trouvé un article sur l’ingénierie du climat en Union Soviétique. Il y avait des photos de nuages étranges.
En 2000, j’ai acheté mon premier appareil photo numérique et ma « conversion » s’est faite graduellement, mais il y a eu vraiment un point de non-retour : c’est le jour où il y a eu pour moi un avant et un après.
En allant à la pêche aux nuages, je regardais des images satellite en haute résolution, un front froid dans le Montana – j’étais dans l’est de l’Idaho – et je voyais des structures extrêmement régulières dans ce front froid. À l’époque j’étais conscient de l’existence de la technologie capable de créer des courants d’air pour augmenter la force d’un ouragan, je le savais et j’acceptais que cette arme, ce programme, ait sa place quelque part au sein du système climatique mondial, mais je n’étais pas préparé à voir que l’empreinte de cette technologie était centrée non seulement sur des évènements climatiques majeurs mais aussi sur les affaires courantes de notre quotidien. C’est ce que j’ai vu, ce 6 juin 2000.
Ce qui a attiré mon attention dans cette imagerie satellite du Montana était un nuage carré, bien carré, découpé en face d’une vallée près de la ville de Billings. J’ai d’abord vu l’ombre du nuage car on était à la fin du jour si bien que l’ombre était repoussée vers l’est….je vois l’ombre, je vois le nuage carré…et du coup je fais attention aux détails. À environ 240 kilomètres vers l’ouest, il y a un vide dans ce front froid qui a la forme exacte d’un carré, il avait exactement la même taille que ce nuage carré !
C’était comme s’il avait été découpé là-bas et inséré à cet endroit et là…j’ai senti mon estomac se retourner et je me suis trouvé mal pendant environ 30 minutes, le temps que je comprenne…J’ai réalisé à cet instant que le climat de notre planète avait été numérisé. Ils pouvaient disposer en étapes les actions HAARP d’une zone vers la suivante, puis la suivante et ainsi de suite. Je ne comprenais pas le rôle des chemtrails dans tout ça mais la compréhension allait venir plus tard.
(Ce vide carré n’est pas spécialement celui qu’il décrit)
QUESTION 2 : COMMENT SE FAIT-IL QUE DES CENTAINES DE MÉTÉOROLOGUES SORTENT DE CHEZ EUX CHAQUE JOUR, VOIENT LE CIEL ET NE SE POSENT PAS DE QUESTIONS ?
Lorsque j’ai compris, je me suis demandé comment ça n’était pas arrivé plus tôt, comment je n’avais pas vu le ciel avec ce regard neuf. J’en ai parlé avec des collègues de la 3 et de la 8, je les ai informés mais c’était trop. Ils pouvaient voir les anomalies, ils disaient : « Je n’avais pas vu les choses ainsi avant…»,mais ne réalisaient pas l’ampleur de la situation générale. Ils ne comprennent pas la nature des chemtrails, j’ai passé plusieurs mois à les étudier avant de pouvoir en parler.
Il a aussi fallu que je me procure du matériel car je savais que je voyais des ondes là-haut en forme de nuages, qui ne collaient pas avec la dynamique des fluides et qui ne collaient pas avec l’apparence que devrait avoir un fluide, ni avec le comportement des gaz. Il m’a fallu 4 caméras, 2 ordinateurs, un logiciel time-lapse et du temps passé à observer tous ces films puis à les analyser.
Au départ, je me suis lancé dans cette étude pour voir si quelque chose m’échappait dans le comportement des nuages, principalement parce que je n’aimais plus me retrouver en face des téléspectateurs pour leur présenter des excuses au sujet des prévisions météo erronées, je ne pouvais pas leur dire pourquoi elles étaient inexactes.
 

 

QUESTION 3 : AVEZ-VOUS APPROCHÉ DES COLLÈGUES OU MÊME VOS SUPÉRIEURS POUR LEUR PARLER DE CE QUE VOUS APPRENIEZ LORS DE VOS RECHERCHES ?
Je n’ai jamais eu peur de parler. Neuf années de suite j’ai été le N° 1 dans la profession, j’avais un statut et une audience sur 3 chaines TV, mais pour partager ce genre de connaissances il faut aussi partager des antécédents sur l’énergie du vide, sur la capacité de faire avec des distorsions temporelles, sur l’origine de l’énergie qui peut créer un impact sur la thermodynamique des ouragans ou les fronts froids…on parle de quantités énormes. Tout cela était trop pour eux. Je sais que chaque salle de rédaction dans le pays, et aussi chaque salle de rédaction en Europe a vu circuler ce mot : chemtrail, mais que faire à ce sujet ?
Parfois le service météo ou bien le rédacteur en chef ou encore le service scientifique auront fait l’effort d’appeler la FAA [L’Administration Fédérale de l’Aviation] et les bases militaires du coin, la réponse est toujours la même : « Ca ne vient pas de nous…nous ne savons pas ». Fin de l’histoire pour les salles de rédaction. C’est pareil pour l’EPA, [L’Agence de Protection de l’Environnement] je connais des gens là-bas et les employés ont des instructions précises : « Ne posez pas de questions sur les chemtrails ».
 

 

QUESTION 4 : AVEC LES CENTAINES D’AVIONS QUE L’ON VOIT TOUS LES JOURS COMMENT SE FAIT-IL QU’ON N’AIT PAS ENCORE ENTENDU UN PILOTE ? EST-CE QUE CES AVIONS SERAIENT DES DRONES ?
C’est mon opinion, certains d’entre eux parce que j’observe des avions qui interceptent les chemtrails à des endroits bien précis et il est impossible que les avions de ligne civils interceptent un endroit particulier d’une traînée à la seconde près. Nous avons dans le ciel un ballet excellemment orchestré. Je pense que ce sont des drones et que nous avons aussi une flotte civile, ça c’est certain. Il se peut qu’ils ajoutent des particules dans l’atmosphère mais pour les chemtrails, celles qui persistent en se décomposant lentement et qui restent longtemps dans le ciel, je pense que c’est une flotte tout à fait différente. Certains jours le nombre de ces avions peut atteindre celui des avions civils en vol ! C’est un nombre d’avions très élevé et pour moi la question la plus importante est : Où ont lieu les opérations au sol pour ces flottes? Je travaille actuellement là-dessus… où a lieu l’entretien de ces avions ?

 

QUESTION 5 : ET D’OÙ VIENT L’ARGENT ?
Pour l’argent je ne pense pas que la question se pose vraiment. Quand on a le système bancaire que nous avons… doté d’un système bancaire invisible, l’argent est presque insignifiant. Quand on a des trillions de dollars qui disparaissent et réapparaissent en faisant le tour de la planète, tous les faux, toutes les sommes obscènes qui sortent de la FED et qui alimentent Boeing, Lockheed, Honeywell et aussi toutes les industries militaires pour tous ces autres programmes simultanément, l’argent n’est pas un problème.
 

 

QUESTION 6 : COMMENT SE FAIT-IL QUE LES AUTRES PAYS – JE PENSE AU MEXIQUE PAR EXEMPLE QUI EST UN PAYS SOUVERAIN ET QUI N’A PAS LES MOYENS DE SE PAYER CE PROGRAMME – COMMENT SE FAIT-IL QU’IL AIT AUTANT DE CHEMTRAILS DANS SON CIEL ?
Je les vois aussi. Les chemtrails vont du Texas jusqu’au Mexique, il se peut que ce soit dû à ce qui a été nommé les accords Ciel Ouvert, c’est peut-être le mécanisme officiel qui permet aux puissances occidentales le survol des espaces aériens de tous ces pays souverains, selon leur bon vouloir ?
Ce qui m’inquiète c’est l’apparition de ces vols en Amérique du Sud depuis les 5 dernières années et je pense que le Chili, l’Argentine, l’Uruguay, le Paraguay, la Bolivie et le Brésil ne se sont pas empressés de signer des accords pour avoir des chemtrails ? Alors pourquoi ces pays ont courbé la tête et ont accepté ? Je me demande…puisque nous savons qu’il y a des armes à énergie dirigée…peut-être, je dis bien peut-être… le tremblement de terre au Chili, celui de Haïti…peut-être que ces gros tremblements de terre étaient des ultimatums, leur méthode de chantage pour que ces pays se soumettent ? Les dégâts matériels de ces tremblements de terre se chiffrent par millions de dollars, des villes entières à reconstruire, sans parler des deux milles morts ou plus.
Je ne soupçonnais pas que vous iriez si loin… vous avez mentionné les armes à énergie dirigée, avez-vous lu le livre de Dr. Judy Wood ?
Elle est brillante, absolument.
 

 

QUESTION 7 : JE NE VEUX PAS TROP DÉTOURNER LA CONVERSATION DES CHEMTRAILS, MAIS QUE DIRE DE L’OURAGAN ERIN DE SEPTEMBRE 2001, CATÉGORIE 3 À L’EST DE NEW-YORK…ON SAIT CE QUI EST ARRIVÉ LA SEMAINE DERNIÈRE AVEC L’OURAGAN SANDY, MÊME PAS CATÉGORIE 1 …ON A VU LES DÉGÂTS, ILS NOUS ONT PRÉVENU À L’AVANCE ET POUR ERIN ILS N’AVAIENT RIEN ANNONCÉ …QUE POUVEZ-VOUS DIRE LÀ-DESSUS EN TANT QUE MÉTÉOROLOGUE ?
A l’époque je travaillais dans l’ouest des États-Unis, donc Erin n’était pas une menace pour les gens qui suivaient mes bulletins. Ce n’est que des années plus tard que j’ai fait l’association avec le 11 septembre et que j’ai compris qu’Erin était un tank d’énergie.
Je pense que HAARP est l’outil principal ou plutôt la généralisation de tous les outils qui peuvent manipuler l’atmosphère, que ce soit des ondes scalaires, des ondes acoustiques ou de l’énergie éthérique. Pour faire simple on va juste appeler tout ça : HAARP. Ils ont une boîte à outils et elle ne contient pas qu’un marteau, un tourne- vis et un pied de biche… Ils ont différents outils et chacun a sa place.
Pour les chemtrails, l’outil principal est que l’architecte, pour le Temps, a besoin d’une ébauche ou d’un avant-projet ou brouillon de ce que le Temps va faire et quand vous avez le brouillon, vous commencez vos sketches avec des lignes droites. Ce sont vos traînées. Ce ne sont que des lignes droites, là où l’atmosphère sera dirigée intentionnellement.
Si je suis dans les États de l’Ouest, le jet stream vient du Nord-Ouest, ils peuvent assembler à la queue leu leu ces chemtrails de l’Ouest vers le Nord-Ouest avec un écart de 20 %. Ils commenceront à pulser l’atmosphère avec des ondes que vous pouvez voir dans les nuages, particulièrement lors d’un ciel bleu quand il n’y a rien d’autre à part les débris des traînées, vous voyez ces ondes apparaître et au lieu d’avoir un vent qui bouge à 1/20…[inaudible]…. sur la boussole, ils peuvent le faire tourner de 100° dans une direction orientée plus à l’Est et ça, ça change la forme du courant et vous avez besoin de ces chemtrails tout comme une carabine a besoin d’une mire ou d’un mécanisme de ciblage pour atteindre la cible désirée.
Les chemtrails leur donnent des lignes longues et droites, au début, ce qui leur permet d’aligner leurs armes et une fois que leur solution a été appliquée (HAARP, scalaires, électromagnétisme…). Comment en mesurent-ils l’efficacité ? Et bien vous attendez, vous commencez une nouvelle ligne, une autre grille dans le ciel et vous observez les formes et la dissolution, les données vont tout de suite dans une base de modèles météo, une solution est générée et s’ils en sont contents ils n’y touchent plus.
S’ils ne sont pas satisfaits ils cherchent quelle est la conduite à tenir, c’est-à-dire commencer une autre grille, appliquer une solution ou attendre et observer. C’est donc une surveillance constante, une collecte ininterrompue de données qui servent à établir des modèles de base.
Le service météo national se sert de ballons, environ 150 pour le pays, ils les envoient deux fois par jour et c’est tout…mais ces types…ont des centaines d’appareils qui génèrent les chemtrails et des douzaines d’autres qui observent ces traînées. Nous avons un service météo resté au Moyen- Âge et un service militaro-industriel au XXIIème siècle. C’est l’étendue de la disparité.

 

QUESTION 8 : QUAND J’EN PARLE AUX GENS EN LEUR MONTRANT LE CIEL, ILS RESTENT SCEPTIQUES ET RÉPONDENT TOUJOURS « À QUOI ÇA PEUT SERVIR ? POURQUOI FERAIENT-ILS ÇA ? » COMMENT INFORMER PLUS SÉRIEUSEMENT ?
Pour ce genre d’exemple, observez l’endroit précis où une traînée en croise une plus ancienne et vous verrez par vous-même, ainsi que vos interlocuteurs, que dans 95% des cas la traînée qui vient d’être croisée est maintenant différente de part et d’autre du croisement. Ça peut se manifester avec les poudres qui vont vers le haut d’un côté et vers le bas de l’autre ou bien vers la gauche d’un côté et ratatinées de l’autre.
Ce sont ces données : comment ces poudres ou pulvérisations ondulent dans l’atmosphère, qui leur fournissent les informations en temps réel. Ces avions se trouvent exactement là où ils doivent se trouver quand elles se manifestent. Observez bien les traînées après les croisements, vous verrez souvent arriver un avion qui coupera une traînée et le côté gauche de la traînée coupée aura disparu alors que le côté droit restera en place, une demi-traînée claire et précise.
Vous verrez que ce qui les intéresse c’est comment les traînées changent dans le temps, ces changements révèlent ce qui se passe dans l’atmosphère, quels endroits contiennent plus d’humidité, quels autres contiennent plus de force, plus d’orgone, d’énergie. C’est pourquoi les chemtrails sont si importants pour leur travail, ils leur donne un niveau d’exactitude qui ferait pleurer d’envie n’importe quel météorologue.
J’ai compris que ce que l’on observe au-dessus de notre tête ne concerne pas le climat que nous avons ce jour-là. Hier j’ai observé des chemtrails en formation au large de la Floride au nord des Bahamas, et j’ai vu que cela concernait le temps qu’il fait aujourd’hui dans le nord-est au large de la côte du Massachussets, cette perturbation se dirige maintenant lentement vers le Maine. Que faisaient-ils au-dessus de la Floride ? Ils construisaient des nuages et créaient une tempête deux milles kilomètres plus loin au nord. Quand ils sont au-dessus de votre maison ça n’a rien à voir avec votre météo, c’est important des centaines de kilomètres plus loin, des centaines !
Ce qu’ils font et qui vous affecte (pour ne parler que de météo) ils le font au-dessus du Pacifique ! Les tempêtes californiennes sont générées à Hawaï ou au-dessus de la côte japonaise. S’ils travaillent au-dessus de la Californie, c’est pour générer une tempête au Texas et c’est pourquoi ils ont besoin d’avoir accès à l’espace aérien mondial, parce que c’est un programme mondial. Ils doivent surveiller l’atmosphère en temps réel absolument partout.
QUESTION 9 :BON. LA QUESTION DE FOND : POURQUOI ? POURQUOI ÇA ARRIVE ?
Tout d’abord parce qu’ils le peuvent. Personne n’est venu leur dire : « Vous ne pouvez pas ». Je me demande ce qui leur en a donné l’idée au départ, d’où est venue l’intention ? Je devine mais je pense que ça vient des années 50. Je pense que ces programmes ont été conçus dans ces années-là pendant que les militaires et leur industrie commençaient à acquérir secrètement des connaissances et du pouvoir, ils avaient affaire à la question extraterrestre et à la technologie d’après guerre.
Quand vous pensez à l’idée de contrôler le climat…imaginez quelques généraux dans une pièce. Ils feront tout ce qu’il est possible de faire pour atteindre cet objectif. Eisenhower ne se trompait pas, il nous a prévenus.
Je me demande si l’origine ne viendrait pas d’Allemagne, avec l’opération Paperclip et tous ces scientifiques. Pendant la guerre du Vietnam où ils pulvérisaient l’agent Orange.
Oui. Ils ont besoin de guerres pour conduire leurs tests, des guerres sans fin au fur et à mesure de l’évolution des technologies. Ils ne peuvent plus tester dans le Nevada ! Il leur faut des guerres pour tester leurs plateformes d’armement et leurs nouveaux jouets. On vient de terminer une décennie entière de guerres !
La photo de chemtrails la plus ancienne en ma possession date du printemps 1957, prise dans l’état de New-York. On a donc une histoire de ces programmes encore bien plus ancrée que ce qui est accepté sur le web conspirationniste.
Après des années d’observations je peux dire aujourd’hui que 90% des trainées que nous voyons ne sont pas des trainées de condensation mais des chemtrails. Ce qui se passe dans le ciel (pour la météo) se produit en dessous de 9 000 mètres alors que le trafic commercial a lieu au-dessus de 11 000 mètres. Les chemtrails sont les plus marquants de 5 500 mètres à 9 500 mètres. Les avions de ligne sont bien au-dessus.
Les avions chemtrails dépassent en nombre la flotte commerciale : c’est de l’ordre de 1 à 10.
QUESTION 10 : TANT QUE ÇA ? QUEL EST LE PROGRAMME RÉEL ?
Oui, avec les avions commerciaux impliqués. Pour parler de ces programmes car il y en a probablement plusieurs, il faut parler des différentes couches d’énergie dans l’atmosphère.
Les météorologues travaillent avec les principes de thermodynamique, à savoir la chaleur et l’humidité. Bouger les 2 autour de la planète à travers les pôles froids et l’équateur chaud, transporter constamment cette énergie, ce chaud et cette humidité de l’équateur vers les pôles et des pôles vers l’équateur. C’est le premier aspect, l’autre aspect de la météo c’est l’électromagnétisme qui nous donne la foudre, les orages et les éclairs; ce qui fait aussi que des millions de tonnes d’eau soient contenues dans des nuages sur des kilomètres et verticalement. Il y a une suspension électrique lorsque des nuages sont en mouvement.
Les nuages n’éclatent pas ils tournent et en tournant ils commencent à créer un courant électrique, puis la charge statique augmente et un orage l’évacuera en connectant le haut de l’atmosphère avec la croûte terrestre ; et au-delà de tout ça il y a une autre énergie, une couche d’enrobage…c’est la matière noire que les physiciens rêvent de comprendre et de maîtriser. C’est l’énergie du point zéro, l’énergie de l’éther. C’est elle qui fait marcher tout ça.
L’énergie qui dirige notre climat vient d’abord du plan éthérique, puis du plan électromagnétique, puis de la thermodynamique : trois sphères d’enrobage. Nous devons comprendre comment elles interagissent. Je pense que les chemtrails sont très importants pour bouger l’énergie à travers ces membranes afin de séparer les trois champs d’énergie différents.
 

 

QUESTIONS 11 : JE SAIS QUE VOUS ÊTES UN FAN DES TRAVAUX DE TESLA…N’EST-CE PAS ?
On ne peut éviter d’en parler ! Cet homme avait deux siècles d’avance et malheureusement il n’a pu nous faire évoluer comme il l’aurait souhaité. Nous aurions dû avoir de l’énergie gratuite depuis 1910-1920, nous aurions un monde si différent !
 

 

QUESTION 12 : AU SUJET DES AVIONS, ON NE LES VOIT JAMAIS DÉCOLLER NI MÊME ATTERRIR D’AILLEURS, POURQUOI PERSONNE N’A EU L’IDÉE DE SUIVRE L’UN D’ENTRE EUX ?
Il serait repéré par les radars et accompagné rapidement par deux F-18S, je crois que c’est ce qui se produirait. Je pense qu’il doit y avoir un endroit au sol pour ces avions, mais je pense aussi que ces Lockheed-Martin, ces triangles noirs de grande taille sont des porte-avions dans le ciel et tout ça peut être fait en vol, il se peut qu’un bon nombre de ces avions n’aient presque ou jamais besoin d’atterrir.
 

 

QUESTION 13 : Y-A-T-IL UNE POSSIBILITÉ QUE LES CHEMTRAILS SOIENT QUELQUE CHOSE DE POSITIF COMME PAR EXEMPLE COMBLER DES TROUS DANS LA COUCHE D’OZONE ?
C’est possible mais si c’est le cas, alors la situation est vraiment plus catastrophique qu’on ne le pense pour qu’ils le fassent sans rien dire et de façon si agressive. Nous aurions aussi beaucoup de mutations animales et végétales. Cependant cette possibilité n’explique pas la géométrie si précise des chemtrails que nous voyons dans le ciel. Ça ressemble plus à une chasse aux anomalies énergétiques, à des changements de dimension révélés par les traînées. Ils surveillent et cherchent des anomalies comme s’ils contrôlaient des événements dimensionnels microscopiques dans l’atmosphère. Et, je ne sais pas, mais un jour nous devrons le savoir.
 

 

QUESTION 14 : POURQUOI LES PILOTES GARDENT LE SILENCE ?
Pour ceux qui savent, ils ne peuvent faire autrement, ils ont des familles, la vie de leurs passagers entre leurs mains. Les gens à la tête de ces programmes n’ont pas peur de provoquer un crash et de sacrifier des vies pour conserver leurs secrets, ce n’est pas un problème pour eux. Je me demande combien de crashs, dans les années 80, ont amené Delta, puis Skywest dans le programme. Et, puisqu’ils dirigent les finances de la planète, combien de compagnies aériennes ont fait faillite ou ont dû fusionner et se faire avaler par d’autres ?
C’est encore une autre consolidation de pouvoirs car si vous avez six compagnies, c’est plus facile de contrôler 6 « PDG » et non 16 ou 20. Ça explique pourquoi les secrets restent des secrets.
Il est même possible que pour les pubs filmées en extérieur, un ciel chemtrails soit imposé ! Pour nos enfants c’est un ciel normal. Ah ! Je crois même que le système de notre trafic aérien n’a pas été amélioré depuis près de 50 ans.
On peut voir ici que les chemtrails ne viennent pas du trafic aérien normal, les lignes ne connectent pas les villes entre elles, nous voyons des figures intentionnelles, des carrés ou des croix. L’eau de pluie analysée révèle des montants toxiques de baryum et d’aluminium.
Scott Stevens ne travaille plus en tant que météorologue, il donne des conférences : son site.
Interview radiophonique du météorologue américain Scott Stevens le 9 novembre 2012 pour la radio Veritas icietmaintenant.fr Traduction française donnée par Diouf le 1er octobre 2013, revue par Ciel voilé.
Source: Ciel voilé